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51. Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und keine Einigung in der Transportfrage
52. Georg Lechner, Urenkel des "Marmor-Lechners" trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener
53. Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener
54. Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG
55. Geschichte it
56. Gesellschaftskapital rettet die "Lasa"
57. Gesellschaftskapital rettet die „Lasa“
58. Gianpietro Carlesso
59. Gianpietro Carlesso (eng)
60. Hauptseite
61. Hauptseite/de
62. Hauptseite/it
63. In Laas herrscht Aufbruchstimmung
64. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen "Lasa Marmorindustrie GmbH"
65. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen „Lasa Marmorindustrie GmbH.“
66. Kuenstlerwerke it
67. Laaser Marmor wird massenhaft zu Bauware verarbeitet
68. Leo Horbach
69. Leo Horbach (eng)
70. Marmorrelief der unbefleckten Muttergottes oberhalb des Portals des Schlanderser Rathauses (Ansitz Plawenn)
71. Marmorreliefs
72. Matthias Gasteiger sicherte sich als Meistbietender den Weißwasserbruch
73. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Der Marmortransport um 1900 (Teil 2)
74. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 1)
75. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 2)
76. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 3)
77. Mit Kapital aus den USA wird die "Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo" gegründet
78. Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die "Lasa Marmo"
79. Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die „Lasa Marmo“
80. Mit der Auflage die Marmorbahn zu benutzen erhält die Lechner Marmor AG die Abbaugenehmigung für den Jennwandbruch
81. Mit der Eisenbahn prosperiert der Betrieb
82. Myzot Night watchman (en)
83. Nadia Sonzogno modernisiert die "Lasa Marmo"
84. Neuer Pachtvertrag: Das Land Südtirol möchte einen einheimischen Unternehmer – Sonzogno bleibt
85. Ohne Titel 1
86. Pagina principale
87. Peter Lenz und Carl Steinhäuser gründen „Marmorwerke Laas“
88. Steinbildhauer-Betrieb Mayr
89. Stone carving company Mayr (eng)
90. Temi e storie
91. Täglich Brot (it)
92. Untiled
93. Verschiedene Steinbrüche werden genutzt
94. Weitertransport in der Zeit vor dem Bau der Vinschger Eisenbahn
95. Zur Rettung der Marmorbahn wird der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet