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1. Untiled‏‎ (1 versione)
2. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 2)‏‎ (1 versione)
3. Standbild Kaiser Karl VI. in der Habsburgergallerie in der Franzensburg‏‎ (1 versione)
4. Marmorrelief der unbefleckten Muttergottes oberhalb des Portals des Schlanderser Rathauses (Ansitz Plawenn)‏‎ (1 versione)
5. Der "Marmor-Lechner" – Pionier des Dorfes‏‎ (1 versione)
6. Die Laaser Marmorgroßindustrie entsteht‏‎ (1 versione)
7. Die „Lasa Marmo“ mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne‏‎ (1 versione)
8. Der Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas entsteht‏‎ (1 versione)
9. Lichens and mosses‏‎ (1 versione)
10. Untitled‏‎ (1 versione)
11. Mit der Eisenbahn prosperiert der Betrieb‏‎ (1 versione)
12. Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG‏‎ (1 versione)
13. Gesellschaftskapital rettet die „Lasa“‏‎ (1 versione)
14. Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne‏‎ (1 versione)
15. Banco di neve‏‎ (1 versione)
16. Senza titolo‏‎ (1 versione)
17. Tribute to Bernadett‏‎ (1 versione)
18. Roccia rossa‏‎ (1 versione)
19. Microcosm / macrocosm‏‎ (1 versione)
20. Die "Lasa Marmo" stellt den Betrieb ein‏‎ (1 versione)
21. Matthias Gasteiger sicherte sich als Meistbietender den Weißwasserbruch‏‎ (1 versione)
22. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen "Lasa Marmorindustrie GmbH"‏‎ (1 versione)
23. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“‏‎ (1 versione)
24. Mit Kapital aus den USA wird die "Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo" gegründet‏‎ (1 versione)
25. Die „Lasa Marmo“ stellt den Betrieb ein‏‎ (1 versione)
26. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 1)‏‎ (1 versione)
27. Gasteiger plant einen neuen Transportweg zum Bruchgebiet‏‎ (1 versione)
28. Hauptseite/de‏‎ (1 versione)
29. Myzot Night watchman (en)‏‎ (1 versione)
30. Geschichte it‏‎ (1 versione)
31. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“‏‎ (1 versione)
32. Die Lasa Marmo, der größte Arbeitgeber im Vinschgau‏‎ (1 versione)
33. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger‏‎ (1 versione)
34. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen „Lasa Marmorindustrie GmbH.“‏‎ (1 versione)
35. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird "Alleinverwalter"‏‎ (1 versione)
36. Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener‏‎ (1 versione)
37. Zur Rettung der Marmorbahn wird der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet‏‎ (1 versione)
38. Die Lasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter‏‎ (1 versione)
39. The Nature of the things (eng)‏‎ (1 versione)
40. Büste Ferdinand Piëch‏‎ (1 versione)
41. Stele (eng)‏‎ (1 versione)
42. Stele (it)‏‎ (1 versione)
43. Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und keine Einigung in der Transportfrage‏‎ (1 versione)
44. In Laas herrscht Aufbruchstimmung‏‎ (1 versione)
45. Christian Bolt (it)‏‎ (1 versione)
46. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2‏‎ (1 versione)
47. Verschiedene Steinbrüche werden genutzt‏‎ (1 versione)
48. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 versione)
49. Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG‏‎ (1 versione)
50. Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas, der "Laaser Marmorbahn"‏‎ (1 versione)